Grüne Welle vom 18.09.2020 (3) - Die neuen E-Busse und der Klimaschutz
Die ÜSTRA möchte in absehbarer Zeit CO2 freien ÖP…
2 Minuten
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Beschreibung
vor 4 Jahren
Die ÜSTRA möchte in absehbarer Zeit CO2 freien ÖPNV anbieten. Das
bedeutet nicht nur die Stadtbahnen, sondern auch die Stadtbusse mit
Ökostrom fahren müssen. Fahren in der Innenstadt im Jahr 2023 nur
noch Elektrobusse, werden 3.813 Tonnen CO2 eingespart. Das
entspricht circa 2.400 PKW. Zudem sinken die Stickoxide um etwa 5,7
Tonnen pro Jahr. Das sind über 1.000 Mittelklasse Autos. Neben dem
Elektro-Antrieb, könnte auch noch eine andere Technik könnte für
Hannover interessant werden. Im Sommer fuhr ein mit Wasserstoff
betriebener Bus über unsere Straßen, um unter anderem das
Fahrverhalten zu testen. Dieser Bus fuhr sich so angenehm wie seine
elektrischen Kollegen, doch bevor sie ernsthaft in Erwägung gezogen
werden können, muss geklärt sein, wie sie mit Wasserstoff betankt
werden können. Das ist eine Aufgabe für die Zukunft,, aber zunächst
werden die Elektrobusse an den Start gebracht.
bedeutet nicht nur die Stadtbahnen, sondern auch die Stadtbusse mit
Ökostrom fahren müssen. Fahren in der Innenstadt im Jahr 2023 nur
noch Elektrobusse, werden 3.813 Tonnen CO2 eingespart. Das
entspricht circa 2.400 PKW. Zudem sinken die Stickoxide um etwa 5,7
Tonnen pro Jahr. Das sind über 1.000 Mittelklasse Autos. Neben dem
Elektro-Antrieb, könnte auch noch eine andere Technik könnte für
Hannover interessant werden. Im Sommer fuhr ein mit Wasserstoff
betriebener Bus über unsere Straßen, um unter anderem das
Fahrverhalten zu testen. Dieser Bus fuhr sich so angenehm wie seine
elektrischen Kollegen, doch bevor sie ernsthaft in Erwägung gezogen
werden können, muss geklärt sein, wie sie mit Wasserstoff betankt
werden können. Das ist eine Aufgabe für die Zukunft,, aber zunächst
werden die Elektrobusse an den Start gebracht.
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