mit Dr. Gundula Tutt

Über Autoanzeigen, in denen von "Nachlackierungsfrei" die Rede ist,
kann Gundula Tutt nur müde lächeln, denn wenn sie gerufen wird, ist
mehr als nur ein Schichtdickenmessgerät nötig. Sie untersucht
historische Fahrzeuge nicht nur anhand der verwendeten Materialien
auf Originalität, sondern sucht global nach dem historisch
korrekten Leder, lässt Stoffe nachweben, sucht im letzten Spalt
nach dem entscheidenden Splitter Originallack von vor 120 Jahren,
um diesen genauso wieder nachzumischen und sie berät, wie man dem
Nachwuchs auch in Zukunft das Wissen zum Erhalt des automobilen
Kulturguts vermitteln kann. Ihre Meinung ist aber nicht nur
gefragt, wenn zum Beispiel das Mercedes-Museum den 100 Jahre alten
Targa Florio im historisch korrekten Rotton wieder nach Italien
bringen möchte oder wenn der plötzlich wieder aufgetauchte Steve
McQueen - Mustang in den USA auf Echtheit geprüft werden soll -
selbst ein Golf II-Innenraum ist vor ihrer Expertise nicht mehr
sicher, wenn er das historische Kennzeichen bekommen soll.