Der Große Preis von Italien - Mercedes vs. Alfa Romeo

Während zahlreiche Sportarten 1924 in den Zeitungen noch nicht
regelmäßig auftauchten, hatte sich die Faszination für den
Autosport bereits fest etabliert – und ein Fixtermin im
Jahreskalender war der zum vierten Mal stattfindende große Preis
von Italien, der auf der 10 Kilometer langen Rennstrecke in Monza
gefahren wurde. 1924 wurden 80 Runden gefahren und zugelassen waren
Werksmannschaften mit Rennwagen bis zu 2 Liter Hubraum und einem
Mindestgewicht von 650 Kilogramm. Der ursprüngliche Termin sollte
der 7. September sein, da aber Fiat und Mercedes ihre Teilnahme
zurückzogen, wurde das Rennen auf den 19. Oktober verschoben. Weil
Giovanni Agnelli, dem Inhaber von Fiat, die Techniker scharenweise
kündigten und zum Konkurrenten Alfa Romeo wechselten, blieb Fiat
auch im Oktober fern. Das Hamburger Fremdenblatt berichtete am 22.
Oktober über den Verlauf des Rennens. Frank Riede teilt uns also
mit, welches Werk die stärksten Autos an den Start bringen konnten
und wie gefährlich der Autorennsport damals war, wie sehr auch
tödliche Unfälle bei dem Spektakel eingepreist waren.