Schuften ohne Pause: Wie DPD immer noch seine Fahrer ausbeutet
Subunternehmer, die für ihre Arbeit nicht ausreichend entschädigt
werden, Fahrer, die schuften müssen, bis sie krank werden, und ein
DPD-Management, das Risiken auslagert: Das Geschäftsmodell DPD
Schweiz. Auch die Berner Fremdenpolizei stellte bei ein ...
13 Minuten
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Beschreibung
vor 3 Wochen
Subunternehmer, die für ihre Arbeit nicht ausreichend entschädigt
werden, Fahrer, die schuften müssen, bis sie krank werden, und ein
DPD-Management, das Risiken auslagert: Das Geschäftsmodell DPD
Schweiz. Auch die Berner Fremdenpolizei stellte bei einer
Grosskontrolle zahlreiche Missstände fest.
SRF-Investigativ-Reporter Philippe Odermatt berichtet von seiner
Recherche. Weitere Themen: - Ersatzteile selber drucken statt
Geräte wegwerfen
werden, Fahrer, die schuften müssen, bis sie krank werden, und ein
DPD-Management, das Risiken auslagert: Das Geschäftsmodell DPD
Schweiz. Auch die Berner Fremdenpolizei stellte bei einer
Grosskontrolle zahlreiche Missstände fest.
SRF-Investigativ-Reporter Philippe Odermatt berichtet von seiner
Recherche. Weitere Themen: - Ersatzteile selber drucken statt
Geräte wegwerfen
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