Brücken im Rentenalter – was müssen wir investieren?

Sie tragen uns täglich über Flüsse, Täler und Autobahnen, ohne
dass wir ihnen groß Aufmerksamkeit schenken – unsere Brücken.
Doch mittlerweile sind viele von ihnen echte Senioren mit
„knirschenden Stahlknien“. Risse, Rost und wackelnde Fundamente –
der Wartungsbedarf ist hoch und das geht ins Geld.


In der zehnten Folge erklärt Matthias Müller, Brückenforscher vom
Institut für Stahl- und Leichtbau, warum eine Brückensanierung
nicht nur Materialien und Arbeitsstunden sondern auch Zeit
kostet. Die verlorenen Arbeitsstunden im Stau summieren sich,
genauso wie die Stresspegel der Wartenden. Am Ende sind unsere
Brücken aber die tragenden Säulen der deutschen Infrastruktur und
ihre Sicherheit hat Priorität – auch wenn das manchmal den Preis
eines Nachmittags im Stau bedeutet.





*Die Folge wurde nachträglich am 05.11.2024 bearbeitet