Folge 15: BMW 8er E31

Technologieträger, Aushängeschild und das teuerste Modell der
Firmengeschichte: Der BMW 8er war bei seiner Präsentation eines der
fortschrittlichsten Autos aller Zeiten und wurde erst vom 750iL der
Baureihe E38 als teuerster BMW abgelöst. Die Entwicklung des
Oberklasse-Coupés verschlang eine Milliarde Mark, die Prototypen
absolvierten Millionen von Testkilometern und das Endprodukt war
schlichtweg eines der besten Autos der Neuzeit. Trotz
prestigeträchtigem V12 unter der Haube konnte der E31 die
Erwartungen der Vorstände nie erfüllen. Die Verkäufe blieben
deutlich hinter den Erwartungen zurück und vor allem auf dem
US-Markt wurde der 8er ein Flop. Auch wenn der von Klaus Kapitza
gezeichnete 8er mittlerweile offiziell ein Oldtimer ist, sieht er
noch gar nicht so aus. Auch über 30 Jahre nach Markteinführung
wirkt das große Coupé mit den Klappscheinwerfern immer noch zeitlos
und eigenständig. Grund genug den E31 bei **Achtung Fahrspaß** mal
genauer unter die Lupe zu nehmen. Was uns besonders gut gefallen
hat, wovon wir enttäuscht waren und was es mit einem seltsam
anmutenden Feature im Kofferraum auf sich hat, hört ihr in der
neuesten Folge von **Achtung Fahrspaß**. Noch mehr Informationen
findet ihr in den Shownotes.