Finanzstreit in Baku, Länder sind zu langsam, Flugbranche verfehlt Klimaziele
Steuert die Welt beim CO2-Ausstoß auf den Wendepunkt zu?
15 Minuten
Beschreibung
vor 2 Tagen
Diesmal mit Verena Kern und Marie Gogoll. Auf der UN-Klimakonferenz
COP 29 in Baku wird hart verhandelt, mit wie viel Geld die armen
Länder künftig bei Klimaschutz und Klimaanpassung unterstützt
werden sollen. Aus Milliarden sollen Billionen werden. Wie kommt
der hohe Finanzbedarf zustande? Kein Land tut genug, damit das
1,5-Grad-Limit eingehalten werden kann. Das zeigt das diesjährige
Klimaschutz-Ranking, das die Organisationen Germanwatch und New
Climate Institute in dieser Woche vorgestellt haben. Deutschland
rutscht von "gut" auf "mäßig" ab. Die Flugbranche ist nach wie vor
weit entfernt von einer Klimawende, so das Ergebnis des aktuellen
Airline-Index. Nach dem Corona-Knick beim globalen Luftverkehr hat
die Fliegerei beinahe wieder das Vor-Pandemie-Niveau von 2019
erreicht. Zwar gibt es Effizienzgewinne, doch diese sind zu gering,
damit die Airlines ihren Anteil an den Pariser Klimazielen
einhalten. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen
unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER
https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und
jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur,
wenn ihr zustimmt).
COP 29 in Baku wird hart verhandelt, mit wie viel Geld die armen
Länder künftig bei Klimaschutz und Klimaanpassung unterstützt
werden sollen. Aus Milliarden sollen Billionen werden. Wie kommt
der hohe Finanzbedarf zustande? Kein Land tut genug, damit das
1,5-Grad-Limit eingehalten werden kann. Das zeigt das diesjährige
Klimaschutz-Ranking, das die Organisationen Germanwatch und New
Climate Institute in dieser Woche vorgestellt haben. Deutschland
rutscht von "gut" auf "mäßig" ab. Die Flugbranche ist nach wie vor
weit entfernt von einer Klimawende, so das Ergebnis des aktuellen
Airline-Index. Nach dem Corona-Knick beim globalen Luftverkehr hat
die Fliegerei beinahe wieder das Vor-Pandemie-Niveau von 2019
erreicht. Zwar gibt es Effizienzgewinne, doch diese sind zu gering,
damit die Airlines ihren Anteil an den Pariser Klimazielen
einhalten. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen
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