#116: Sichere Mobilitätskette

Wenn Verkehrsteilnehmende keine Fehler machen würden, dürfte es
zwangsläufig auch keine Unfälle geben. Pro Jahr kommen bei
Verkehrsunfällen rund 1.000 Menschen auf der sogenannten „letzten
Meile“ um. Das liegt zum einen an der Verkehrsraumgestaltung. Zum
anderen an fehlenden Schutzsystemen, sagt Prof. Dr. Klaus David,
Leiter des Fachgebiets Kommunikationstechnik an der Universität
Kassel.


Für Autos gibt es mittlerweile eine ganze Reihe an
Assistenzsystemen, die die Unfallgefahr reduzieren können –
allerdings noch keine, die Fußgänger*innen und/oder Radfahrenden
schützen. Daran forscht Prof. Dr. Klaus David. In verschiedenen
spannenden Projekten untersucht er, wie man mit KI und Daten die
Unfallgefahr für beide Gruppen, die sogenannten vulnerable road
users (dt. verwundbare Nutzende der Straße) reduzieren kann.


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