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vor 5 Tagen
Steigende Gaskosten hatten vor knapp drei Jahren viele Unternehmer
mit CNG- und LNG-Lkw in Schwierigkeiten gebracht. Scania glaubt
trotzdem weiter an die Technologie und will sein Engagement sogar
verstärken. Über fünf Euro kostete ein Kilogramm LNG zu
Spitzenzeiten kurz nach Ausbruch des Ukraine-Krieges. Diese Preise
hatten es nicht nur in sich – Transportunternehmer mit LNG-Lkw
kamen dadurch wirtschaftlich in Bedrängnis. Inzwischen haben sich
die Kosten wieder stabilisiert und Hersteller wie Scania läuten
bildlich gesprochen die zweite Amtszeit der Gas-Lkw ein. In dieser
Folge von VerkehrsRundschau Funk erklärt Stefan Ziegert, der bei
Scania das Thema nachhaltige Transportlösungen verantwortet, warum
es den Gas-Lkw weiter braucht und warum der Hersteller sogar viel
Geld in die Weiterentwicklung der Technologie steckt.
mit CNG- und LNG-Lkw in Schwierigkeiten gebracht. Scania glaubt
trotzdem weiter an die Technologie und will sein Engagement sogar
verstärken. Über fünf Euro kostete ein Kilogramm LNG zu
Spitzenzeiten kurz nach Ausbruch des Ukraine-Krieges. Diese Preise
hatten es nicht nur in sich – Transportunternehmer mit LNG-Lkw
kamen dadurch wirtschaftlich in Bedrängnis. Inzwischen haben sich
die Kosten wieder stabilisiert und Hersteller wie Scania läuten
bildlich gesprochen die zweite Amtszeit der Gas-Lkw ein. In dieser
Folge von VerkehrsRundschau Funk erklärt Stefan Ziegert, der bei
Scania das Thema nachhaltige Transportlösungen verantwortet, warum
es den Gas-Lkw weiter braucht und warum der Hersteller sogar viel
Geld in die Weiterentwicklung der Technologie steckt.
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